Blogger Widgets

Sabtu, 31 Januari 2015

Tontonan masa kecil VS sekarang

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh
selamat malam masbro :D
kali ini gak bahas tentang dunia motor masbro,lagi bosan bahas motor,gkgkgk
kali ini bahas tontonan anak zaman sekarang dan tontonan anak anak pada era tahun 2000an seperti ane bro :Dya,sekitar 18 tahun yang lalu bro,tontonan kartun masih bejibun masbro,paling seneng kalo hari minggu,mulai dari jam 6 pagi sampe siang,nonstop kartun semua masbro,masih ane ingat tontonan ane saat kecil seperti Maruko,Telletubbies,Shinchan,Doraemon,masih banyak bro,sampe ane lupa, ane merasakan indahnya, senangnya menjadi anak-anak. Setiap hari penuh dengan kesenangan, keceriaan,benar benar menyenangkan masbro :D


tontonan zaman ane dulu juga banyak menonjolkan hal hal positif,seperti Telletubbies misalnya,mengajarkan pada kita akan arti sahabat#dalambangetbahasanya :D menunjukan kepada anak anak hal hal yang baik,dan masih banyak lagi hal positif.

tidak seperti sekarang masbro!#mukaserius#sekarang banyak anak anak lebih memilih untuk menonton acara acara yang lebih dewasa,contoh ni ya,anak baru SD,yang dulunya jaman ane masih SD,tontonannya power ranger :D lah sekarang malah udah nonton sinetron gak bermakan eh bermakna seperti GGS(ganteng ganteng serigala)dan masih banyak lagi,apa coba manfaat dari tontonan itu masbro?hanya ada percintaan.terus kartun jaman sekarang juga sudah banyak mencantumkan label ABO(anak bimbingan orangtua),mengindikasikan bahwa tontonan kartun zaman sekarang sudah banyak mengandung hal hal kurang baik,seperti adegan percintaan dan perkelahian,maka dari itu diberikan label ABO agar para orang tua dapat memberikan arahan kepada anak anak meraka agar tidak melakukan hal yang dilakukan didalam kartun tsb masbro :D
terus tentang nyanyian,anak zaman sekarang mah pas ditanya apa lagu kesukaan,paling suka lagu goyang dumang :D ato paling keren dikit lagunya eSTeh 12 :D  ingat bro,apa  yang anak anak  lihat, apa yang mereka dengarkan sangat mempengaruhi kelakuan mereka di masanya dan masa yang akan datang. Lagu yang murni lagu anak-anak sudah hampir hilang dipendengaran mereka.Lagu cinta yang sering mereka dengarkan saat ini, bahkan sudah banyak anak kecil yang terobsesi pada boyband dan girlband -_-

jadi maksud dan tujuan dari artikel ane kali ini masbro,marilah kita jaga anak anak kita#anesendirimasihbujangan -_-#,menjaga anak anak dari pengaruh tontonan yang sekarang sudah banyak hal kurang baik,ada baiknya kita selalu memilih tontonan yang dirasa pas dengan anak anak.kalo saran dari ane yang hanya seorang warga negara yang baik dan benar#jiah,ada baiknya di indonesia ini pada hari minggu pagi ditayangkan kartun kartun anak jaman dulu,tontonan kartun ini berguna sebagai flashback ane kemasa kecil dulu wkwkwk siapa tau bisa kecil lagi kan bro?haha,berfungsi juga sebagai tontonan kepada anak anak,agar anak anak bisa merasakan betapa indahnya tontonan anak anak zaman dulu :D

Rabu, 28 Januari 2015

Sejarah terbentuknya YVCI

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Selamat Siang Masbro! :)

nah kali ini ane bakal membahas salah satu komunitas vixion terbesar di indonesia :D ya,yaitu yamaha vixion club indonesia,salah satu komunitas yang ane ikutin masbro :D
                                                    Anniversary YVC-X Sanggau ke 5

nah berbicara soal yamaha vixion club,perlu kita ketahui sejarah dari yamaha vixion club.Yamaha vixion club sendiri didirikan tanggal 7,bulan 7 tahun 2007#sosweetbanget ;3
pada awalnya,yamaha vixion club adalah member dari komunitas milis vixion-indonesia@yahoogroups,com yang berniat untuk KOPDAR(kopi darat)untuk lebih mengenal satu sama lain,perlu diketahui bahwa KOPDAR adalah istilah member klub untuk kumpul bareng :D
awal pertama berkumpul dihadiri oleh 6 orang masbro,yaitu masbro
1. Billy
2. Teguh
3. Iski
4. Deni papua & Deska
5. Ozy
6. Burhan
7. Anto

Pertemuan ini diorganisir oleh teman teman anggota milis Vixion-Indonesia@yahoogroups.com dan juga Pak Siswahjono sebagai dewan penasihat YAMAHA RIDERS CLUB. Kemudian ditentukan lagi untuk pertemuan kedua dan memulai untuk membahas pembentukan Club Resmi.
terbentuknya Yamaha Vixion Club Indonesia.
Dengan Logo Vixion dibalut tameng segi 7 yang berlapis 3 perlambang dari tanggal, bulan dan tahun pembentukan. Serta warna Orange sebagai perlambang kedinamisan, jiwa muda dan perubahan yang mengarah ke masa depan. Maka kami Resmi menjadi Club dibawah naungan Yamaha Riders Club, Club yang membawahi seluruh Club resmi dari YAMAHA.


Filosofi LOGO YVC

Logo YVC itu terdiri dari 3 bagian utama
Satu : tulisan Vixion di tengah yang sama percis dengan logo Vixion
pada produk, merupakan unsur utama yang membuktikan bahwa kita
merupakan club motor homogen dengan basis motor varian YAMAHA VIXION
Serta tulisan YAMAHA diatas yang merupakan naungan kita, dan Club
dibawah yang memperjelas arah organisasi kita sebagai Club.

Dua, bagian tameng luar, tameng luar ini merupakan simbol dari
"diamond" atau berlian yang mempunyai 3 lapisan lapisan terluar
berwarna abu abu muda, lapisan kedua abu abu gelap dan lapisan
terdalam berwarna oranye. Berlian merupakan filosofi dari keabadian
dan harapan bahwa YAMAHA VIXION CLUB dapat abadi dan secemerlang
berlian.
7 segi dalam tameng merupakan perlambang tanggal pembentukan YVC yang
berlapis 3 lapisan (7 Juli 2007 atau 7-7-7)

Tiga adalah warna warna yang ada dalam Logo tersebut :
Warna Orange : merupakan perlambang kedinamisan YAMAHA VIXION CLUB,
keenerjikan, gairah serta semangat yang tidak pernah padam. Rasa
percaya yang kuat dalam diri anggota, kecerdasan dan juga pendirian
yang kuat di Yamaha Vixion Club.

Warna Abu abu : merupakan perlambang kenetralan kita dan sikap dewasa
serta jiwa muda YAMAHA VIXION CLUB.

Warna Putih : merupakan perlambang Kejujuran, motivasi baik serta jiwa
suci yang ada dalam seluruh anggota YVC.

Warna Hitam : merupakan perlambang ketegasan kita sebagai organisasi
besar yang kuat.


Selasa, 27 Januari 2015

Trouble RPM Vixion Naik turun

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Selamat siang bro

Lagi semangat"nya posting artikel nih bro hha
kali ini bahas tentang salah satu trouble yang sedang menghinggapi vixi ane :'( ya,RPM naik turun..
Trouble seperti ini biasanya menghinggapi vixion yang sudah berumur tua,seperti vixi ane yang bentar lagi bakalan berumur 7 tahun hha..berbagai trouble udah ane alamin,mulai dari komstir yang oblak(masalah kebanyakan vixion),Bosh arm oblak,dan masih banyak lagi,pokoknya kesabaran pemilik bener"diuji kali ini.








                                          (sumber gambar:Aripitstop.com)

berbekal dari berbagai artikel di internet,dan informasi dari berbagai mekanik bengkel resmi yamaha,dapat disimpulkan kemungkinan RPM naik turun adalah trouble dari KIPROK,SPULL,FUSE HOLDER/SEKRING,KABEL BODY.


dari berbagai kemungkinan diatas,kebanyakan kerusakan berasal dari Kiprok yang sudah rusak,tapi tidak menutup kemungkinan Trouble dari part"lain yang udah uzur
seperti yang terjadi di vixi ane bro,udah dari 1 bulan yang lalu ane alamin nih trouble,Aki nya udah ane ganti,tapi RPM masih naik turun,akhirnya karena keterbatasan dana,ane biarin aja sampai sekarang tuh RPM naik turun,selain RPM naik turun,lampu utama juga kadang redup -_- makin pusing aja..
menurut salah satu artikel yang pernah ane baca,jika mengalami RPM naik turun,beberapa part yang harus di cek adalah:
1.Cek kondisi aki, tegangan aki normal diatas 12v,jika dibawah 12v maka segeralah dicas akinya.

2.Jika kondisi aki masih bagus kemudian dicek kondisi kiproknya,untuk mengecek kondisi kiprok begini caranya , siapkan digital multi tester setel di fungsi volt DC ,lepaskan aki dari motor kemudian motor dihidupkan dengan diselah / engkol. Colokkan kabel tester ke terminal aki dan lihat hasilnya harus 14 volt jika dibawah 13 volt ada indikasi kiprok atau spul rusak sebaiknya konsultasi ke bengkel ya bro.

3.Cek kondisi rumah sekringnya jika rumah sekring terlihat kehitaman/keclokatan segera ganti rumah sekringnya cuma 20ribu kok.
Seperti yang terjadi pada motor konsumen ini ternyata kiproknya sudah rusak,setelah ganti kiprok hasilnya motor normal,harga kiprok vixion 251ribu.

Sekian artikel ini bro,semoga artikel ane bisa membantu,doakan vixi ane agar lekas sembuh masbro hha


Spesifikasi Hyosung GT650N

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh
selamat siang masbro

kali ini bakalan bahas salah satu motor yang menurut ane keren banget,cocok buat speedfreak sepertinya..
langsung aja bro!#cekibrot
judul gambar
judul gambar
Pilihan warna:
  • Racy red
  • Black puma
  • Majesty white
Spesifikasi hyosung GT650N:
  • Chassis Tipe:DOHC berpendingin cair 8-katup 90 °
    V-twin
  • Volume silinder:647cc
  • Diameter x Langkah:81,5 x 62
  • Rasio kompresi:11,5: 1
  • Max Power:82hp @ 9000RPM
  • Torsi maks:60.9Nm @ 7250RPM
  • Sistem Bahan Bakar:injection
  • Kopling:Basah, Multiplate
  • Gear:Konstan 6-speed
  • Panjang Keseluruhan:2060mm
  • Tinggi:1090mm
  • Lebar Keseluruhan:740mm
  • jarak poros Roda :1435mm
  • Rem Depan:300 ° cakram ganda, 4 piston kaliper
  • Rem Belakang:230 ° single disc, caliper 2 piston
  • Suspensi Depan:Upside down 41 ° Telescopic
    (Kompresi, redaman Rebound disesuaikan)
  • Suspensi Belakang:Swing arm dengan shock
    absorber Mono Progresif Hidrolik (Preload
    disesuaikan)
  • Ban Depan:120/60 ZR-17 /
  • Belakang:160/60-ZR-17
  • kapasitas tangki:17l
  • berat keseluruhan:196kg

Beberapa Film Bagi Para Biker Sejati!

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
 Selamat Siang masbro

kali ini bakal bahas beberapa film yang menurut ane recomended buat ditonton masbro sekelian
yah,kita mulai aja dari yang pertama yah
1.

Film yang sepertinya mengikuti alur dari hongkong,tapi tastenya dari indonesia -_- disponsori oleh suzuki.

2.

Film yg alurnya sederhana dan enak diikuti..termasuk film yang ane sukai masbro,adegan speedfreaknya keren banget,pas lagi atraksi stunt nya juga keren bro :D

3.

Nih film tentang anak motor yg kocak abiss…recomend buat ditonton…

Minggu, 18 Januari 2015

Lampu kendaraan putih terancam penjara 2 bulan!

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Selamat siang menjelang sore masbro semua hhi :D

hokeh kali ini ane pengen bahas salah satu peraturan ,yaitu tentang pelarangan penggunaan lampu putih di kendaraan,ane sendiri sebenarnya bingung bakal setuju ato nggak ama peraturan baru ini bro..mengapa?disatu sisi penggunaan lampu putih emang buat risih bro,iya risih bagi pengguna jalan yang berlawanan arah,bagi si rider sih nggak ada masalah :D kebetulan ane sendiri agak risih sama rider pengguna lampu putih hha..
                              Betapa silaunya bro,kebayang gak perasaan pengendara didepan masbro?

disatu sisi keluarnya peraturan baru ini juga membatasi modifikasi motor para rider,seperti slogan yang selalu dikatakan para modifikator"Modification has no limit"atau bahasa indon nya modifikasi tidak ada batas,dengan adanya peraturan ini,maka para modifikator akan terbatasi kreatifitas modifnya haha..
nah parahnya lagi dari peraturan ini,pengguna lampu berwarna putih terancam pidana 2 bulan di penjara atau ente bisa bayar Rp.500.000,kebayangkan,cuman gara gara lampu ente masuk penjara bro atau duit Rp500.000 melayang?mendingan duitnya buat modif motor lo,atau buat makan makan haha..gak keren bangetkan haha
Peraturan dari kopolisian ini didasarkan pada pasal 279 Undang-undang No. 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang berbunyi: “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang dipasangi perlengkapan yang dapat mengganggu keselamatan berlalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 58 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000 (Lima ratus ribu rupiah).”
Silahkan di cek linknya bro :D
http://www.beritasatu.com/otomotif/241557-lampu-kendaraan-putihsilau-terancSsam-penjara-2-bulan.html
sekian artikel ini,semoga bermanfaat bagi masbro semua :D
REMEMBER!BE A SMART RIDER

Jumat, 16 Januari 2015

Premium Turun Lagi Bro!!

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Selamat Sore Masbro

Lama gak posting artikel bro,mohon maaf,jaringan amburadul ditempat ane -_-
Kabar baik bagi kita semua,kini premium turun lagi haha :D
Seperti yang kita ketahui,dimasa kepemimpinan Pak Jokowi sebagai presiden Negara kita tercinta ini,Premium sudah mengalami kenaikan dan penurunan harga,mulai dari kenaikan premium dari harga 6600,naik menjadi 8500,kenaikan ini banyak ditanggapi kontra oleh masyarakat,mengapa?ditengah harga bensin dunia yang sedang turun,Lah kok premium malah naik -_-
kemudian turun lagi harga premium,dari 8500 menjadi 7600,nah masyarakat mulai senang nih haha :D

nah yang terbaru,Pak Presiden jokowi bakal turunin harga bensin lagi *yippie*,penurunan harga dari 7600 menjadi 6600 rupiah :D
menurut informasi yang ane dapat dari televisi,premium akan mulai diturunkan pada hari senin,19 januari 2015,pukul 00.00.
Kanapa baru turun hari senin?Pak menteri ESDM,yaitu Pak Sudirman Said mengatakan premium mulai diturunkan hari senin karena untuk menghindari kerugian pengusaha dalam menjual BBM baik itu  PT Pertamina maupun swasta
gek percaya?lihat ini linknya :D
https://www.youtube.com/watch?v=4OKch867E-U
Sekian artikel membahagiakan ini masbro :D

Remember!Be a smart rider!

Senin, 12 Januari 2015

Penasaran Ujung Bumi Seperti Apa?Tanya Om Jeffrey Polnaja!

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Selamat Siang Masbro Semua :D


Hallo bero,apa kabarnya?sehat?siang gini lagi lapar laparnya yah?haha..tetap semangat baca artikelnya yah haha

hokeh seperti yang kita tahu,yang namanya Touring has no limit,mau touring dekat,mau jauh,ataupun touring luar negeri,tujuannya tetep satu,menunjukan  masyarakat akan artinya safety riding :D
seperti yang baru baru iini terjadi,seorang biker penunggang BMW R 1150 GS bernomor polisi B 5010 JP bernama kang Jeffrey Polnaja.
. biker ini baru saja mendaulat diri sebagai orang Indonesia pertama yang berhasil menjelajah benua Amerika dari Deadhorse, Prudhoe Bay, Alaska, kota paling utara di benua tersebut hingga di Ushuaia, kota paling selatan di muka bumi yang berada di provinsi Tierra del Fuego, Argentina.
Penjelajahan itu dilakukan bro Jeffrey selama enam bulan.
bro Jeffrey yang berkeliling dunia seorang diri dengan sepeda motor menembus kota di ujung selatan Benua Amerika itu sejak 5 Januari 2015. Dalam perjalanan ke Ushuaia, pria yang akrab disapa Kang JJ ini menyusuri Rute Nasional 3 Argentina sejauh lebih dari 3 ribu kilometer dari ibu kota Buenos Aires.
Kang JJ mengaku tidak menemui masalah berarti selama melalui jalur di pesisir timur benua Amerika tersebut. Cuaca musim panas di belahan selatan bumi diakui telah memberikan keberuntungan tersendiri. Padahal jarak Ushuaia dengan ujung utara Kutub Selatan hanya sekitar 1.000 kilometer. Banyak agen perjalanan menawarkan perjalanan wisata ke kutub. Bahkan saat ini siapapun dapat pergi ke benua dingin tersebut asal sanggup membayar biaya perjalanan yang mencapai 5.000 dolar AS.
“Ya, di Utara sekarang sedang musim dingin, namun di Selatan sebaliknya. Tapi bukan berarti suhu udara di Ushuaia sehangat Indonesia. Karena dekat dengan Antartika, suhu di sini sangat rendah,” jelas penunggang BMW R 1150 GS bernomor polisi B 5010 JP ini.
Praktis Jeffrey hanya terkendala urusan hujan dan angin kencang. Curah hujan yang tinggi terkadang sulit dihindari ketika dirinya berada di tengah jalan. Begitupun dengan angin kencang yang tak sedikit membuat goyang tunggangannya.
“Melawan dingin dan mengantisipasi pengaruh angin menjadi bagian yang harus mampu diatasi sepanjang perjalanan, terutama di tengah padang gurun.”
RFP_Silver_Line_di_Favela_Rio_Brasil
Keberhasilan Jeffrey menjelajah dari ujung paling utara sampai ujung paling selatan benua Amerika merupakan puncak prestasi tersendiri. Sebelumnya, dua tahun lalu, tepatnya pada Juni 2013, pria asal Bandung, Jawa Barat, ini berhasil mencapai Deadhorse, Prudhoe Bay, titik akhir Dalton Highway, sebuah jalan paling utara di Benua Amerika.
Jeffrey mencatat telah mengoleksi jarak tempuh tak kurang dari 120 ribu kilometer dari Deadhorse di utara Benua Amerika hingga Ushuaia di selatan Benua Amerika melalui Interior (sebutan jalur bagian tengah Kanada), Amerika Serikat, dan Meksiko.
Hampir semua negara di Amerika Tengah dan Selatan disinggahi selama penjelajahan bermisi Ride for Peace (RFP) ini, termasuk menjelajah Brasil selama hampir tiga bulan.
Tercatat tak kurang 94 negara sudah disinggahi penjelajah berselogan “One Man, One Bike, One Planet” ini. Seluruh negara tersebut dikunjungi dalam dua kali misi RFP, yaitu misi pertama pada 2002-2006 (72 negara), dan misi kedua dimulai pada awal 2012 dari Paris, Perancis.
“Sudah hampir sebulan saya berada di Argentina hingga sampai di Ushuaia. Sebelumnya saya menjelajah banyak kota dan provinsi di Brasil. Kita tahu Brasil sangat luas. Saya bertualang dari Barat ke Timur dan kembali ke Barat Brasil,” ungkap pria yang sudah mencicipi Paraguay, Uruguay, Peru, dan Chili ini.
RFP_Jeffrey_Bersama_Polisi_-do0_Favela_Rio-Brasil-(1)
Masuk Daerah Rawan Kriminal
Jeffrey yang selama di Brasil banyak melakukan aktivitas bertemu dengan komunitas-komunitas sepeda motor, juga sempat masuk ke Favela, sebuah daerah kriminal dan perdagangan obat bius tertinggi yang dikenal bebas senjata yang berada di barat Rio de Janeiro.
Ushuaia dikenal sebagai kota paling setalan di muka bumi. Konon daerah ini pertama kali ditemukan oleh Komodor Augusto Lasserre, Angkatan Laut Argentina pada 12 Oktober 1884. Karena itu pula dia disebut sebagai pendiri kota yang berada di territorial Tierra del Fuego, Argentina tersebut.
Ride For Peace adalah perjalanan keliling dunia secara terus menerus yang dilakukan seorang diri oleh Jeffrey Polnaja. Pada tahun 2006, Jeffrey telah menjelajahi 72 negara di kawasan Asia, Timur Tengah, Afrika, dan Eropa.


“Tak ada sedikitpun maksud untuk menguji nyali atau menyombongkan diri. Saya sudah di Brasil dan ingin sekali mengetahui kondisi Favela. Sebenarnya banyak teman melarang saya masuk ke Favela. Bahkan polisi menghentikan saya ketika saya sudah keluar dari Favela,” kenang Jeffrey.
“Polisi bertanya bagaimana saya bisa keluar dari Favela. Dia juga bertanya tujuan saya ke sana. Saya bilang, saya tidak tahu bahwa Favela rawan kejahatan. Tapi polisi malah bilang, saya beruntung.”
Jeffrey menambahkan bahwa Favela ternyata tidak menakutkan seperti yang banyak diceritakan orang. Setidaknya untuk dirinya.
“Masih banyak orang baik di Favela. Selama maksud kita baik, kita tidak menunjukkan sikap ragu-ragu, dan santun kepada orang-orang di sana, maka mereka bisa berlaku baik. Buktinya, saya sempat ditolong pria besar dan orang-orang di sana ketika berada di ujung jalan buntu. Motor saya diangkat agar bisa berbalik arah.”
Meski begitu, Jeffrey tidak menyangkal bahwa nama Indonesia memberi pengaruh besar terhadap sikap bersahabat masyarakat dan pemuda-pemuda di Favela. Selain itu banyaknya media lokal yang tak henti mempublikasi perjalanan Jeffrey ikut menyumbang andil.
Padahal sampai detik ini daerah yang memiliki ribuan “tentara anak-anak” tersebut masih dikatagorikan sebagai daerah berbahaya bagi orang asing.
Banyaknya publikasi dari media lokal tentunya menaikan pamor Indonesia. “Setiap saya bilang dari Indonesia, mereka antusias dan menujukkan sikap bersahabat. Bisa jadi mereka simpati kepada saya yang jauh-jauh datang ke Brasil dengan naik motor dari Indonesia,” ujar Jefrrey yang beberapa kali sempat disapa orang-orang latin dengan bahasa Indonesia.
RFP_Ushuaia-Argentina
Tentang Ushuaia
Bebeda dengan masa-masa awal berdirinya, di mana Ushuaia hanya dihuni kaum misionaris, koloni, dan serdadu untuk pangkatan laut, saat ini kota berpenduduk tak kurang dari 56 ribu jiwa (sensus 2010) ini banyak dikunjungi wisatawan. Mereka kebanyakan datang untuk melakukan kegiatan liburan, mendaki gunung, olahraga musim dingin, dan berlayar ke Antartika.
Ushuaia yang yang diselimuti udara dingin (terpanas tak lebih dari 12 derajat selsius, terdingin mencapai minus 10 derajat selsius), tergolong sebagai daerah dengan biaya hidup tinggi. Hal tersebut lumrah mengingat hampir semua bahan pangan diangkut dari tempat yang jauh yang umumnya menggunakan kapal kontainer.
Untuk bisa menuju Ushuaia umumnya para pelancong datang memanfaatkan transportasi udara dari Buenos Aires, Argentina atau Santiago, Chili ke Ushuaia-Malvinas Argentinas International Airport (UHS). Meski begitu ada pula yang datang menggunakan bus dari beberapa kota terdekat, dan kapal ferry.
Tentang Ride for Peace
Pada awal tahun 2012 Jeffrey Polnaja kembali melanjutkan perjalanannya. Dia memulai perjalanan dari Paris, Perancis guna menjelajahi Eropa, termasuk menaklukan kawasan dingin di Siberia. Jeffrey kemudian masuk ke benua Amerika melalui Vancouver, Kanada setelah melintasi Samudra Pasifik.
Dari Vancouver Jeffrey memulai perjalanan panjangnya di benua Amerika, ia menuju Alaska melewati jalur ‘loose gravel’ ribuan kilometer sepanjang Dalton Highway dan berhasil mencapai Deadhorse, Prudhoe Bay–sebuah jalan di utara Amerika yang sangat terkenal di dunia karena keganasan medannya.
Sejak awal 2006 hingga saat ini Jeffrey yang mengusung bendera Ride for Peace telah berkelana dengan sepeda motornya sejauh kurang lebih 300.000 kilometer. Sudah 94 negara di benua Asia, Afrika, Eropa dan Amerika dijelajahinya.
Rencananya, dari benua Amerika Jeffrey akan menerbangkan BMW R 1150 GS melintas Samudera Pasifik ke Selandia Baru sebelum kembali ke Tanah Air pada 2015
(sumber:http://tenagakuda.com/jeffrey-polnaja-tembus-ke-kota-paling-selatan-di-bumi/)

Minggu, 11 Januari 2015

Virus SuMo Menyerang!

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Selamat Siang Bro :D

Yang namanya modif motor gak ada habisnya yah :D nah begitu juga dengan ane bro :D mendadak keserang virus SuMo(SuperMoto) -_-
Semua ini dimulai dari niat ane beberapa bulan lalu untuk modif motor ala SuMo,setelah berbulan bulan gagal terus modif motornya,akhirnya hari ini kebeli juga tuh Spakbornya ,baru Spakbor loh :'(
dan hasilnya?
#Cekibrott



Ane sendiri pake Spakbor DTracker bro :D ane beli 55 ribu :D
nah sekarang permasalahannya,tuh spakbor masih ceper,mau dibuat tinggi,mungkin ada masbro yang punya saran?
Sekian Artikel Gak mutu ini -_-

Remember!Be a smart rider!

Spesifikasi Si Merah

Assalamualakum Warahmatullahi wabarakatuh

Selamat Siang Masbro :D kali ini saya akan membahas Si Merah,Vixion gua,vixion kelahiran tahun 2008 :) berbagai Trouble sudah menghinggapi,mulai dari brebet,masalah utama vixion,komstir,sampe  pernah putus rantai :'( semua dilewati bersama,kini hampir 7 tahun umur si vixi :D
berikut akan saya berikan spesifikasi terupdate vixion:
Mulai Dari Sektor Kaki Kaki

-Ban Belakang Menggunakan Ban Swallow Ukuran 120-80
-Ban Depan Juga Menggunakan Ban Swallow Ukuran 90-80
-Rantai Indoparts Vixion-Gear Scorpio
-Velg V Rossi Palang 5


Kemudian Naik ke sektor atas :D

-Handguard LED
-Lampu Sein NVL
-Spion NVL
-Stang Kebo(Byson) :D
-Cover Shock Handmade =D


Sekian Dan Terimakasih =D
Remember,Be a smart rider (y)

Sabtu, 10 Januari 2015

Berbagai Aliran Modifan Vixion

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Selamat Siang Eperibadeh :D


Siang siang gini paling enaknya Baring baring di kos sambil Brojolin artikel hhi :D

masih anget anget nih blog,bahasan pertama tentang otomotif bahas virus ajalah haha
virus?virus penyakit?bukan bro,virus modifan motor ;)

Seperti masbro ketahui,modif itu bagaikan virus,virus yang kalo udah menyebar ke si rider pengguna motor,akhibatnya kantong menipis :'(

Berbagai aliran modifan yamaha vixion,mulai dari Virus modif ala street Fighter,Minor Fighter,sampai aliran touring :D

Aliran Street Fighter

Merupakan Aliran Vixion yang paling banyak digandrungi saat ini masbro,. (y) kebanyakan pengguna aliran ini si vixionnya hanya digunakan di dalam kota (pendapat penulis yah :D )


                                                   Beberapa Modifan Street Figter Vixion

Nah untuk masbro yang kepingin modif ala street Fighter,berikut saya berikan spesfikasi yang dibutuhkan untuk  bergaya dengan model street fighter kaya gini, let’s check out. 

  1. Pro Arm + Velg lebar, di pasaran kini sudah ada pro arm atau arm tunggal yang dijual berikut 1 set velg lebar untuk Yamaha Vixion dengan ukuran lebar rata-rata depan adalah 3” dan belakang 4-5” dengan harga kisaran Rp. 2.500.000 s/d 5.000.000 an.
  2. Shock Up Side Down (USD), menambah kesan kekar nan berisi pada kaki-kaki, di pasaran dijual mulai Rp. 2.500.000 – 4.000.000 an
  3. Ban, menilik ke atas maka denga velg lebar dibutuhkan juga balutan ban dengan ukuran lebar di atas atau sama dengan 120. Dua rekomendasi saya gunakan ukuran berikut 1 (depan 120/70, belakang 150/60), 2 (depan 130/70, belakang 160/60).
  4. Rear Disc Brake (RDB),
  5. Disc Lebar 320mm (depan),
  6. Footstep Racing,
  7. Knalpot Freeflow,
  8. Body costum, rata-rata para penganut aliran ini menggunakan body costum agar tidak ada duanya, sehingga menjamin originalitas dan keaslian sang maha karya Yamaha Vixion.(sumber:http://hendra5170.blogspot.com/)
Kemudian  Modifan Ala Minor Fighter
modifan ala minor fighter sendiri merupakan modifan yang membutuhkan dana lebih,mengapa?karena aliran modifan ini menggunakan accesoris yang kebanyakan accesoris harus costum sendiri atau accesoris handmade :D sebagai contoh adalah Cover Headlamp nya,Cover headlamp dari vixion minor fighter sendiri kebanyakan handmade,dan biasanya cover headlamp membutuhkan dana lebih untuk menggunakannya :D


Modifan Ala Minor Fighter


Kemudian terakhir modifan Ala Touring!
salah satu aliran vixion yang saya suka,mengapa saya suka aliran touring?karena sesuai dengan kontur jalan di daerah saya,kalimantan barat,seperti masbro tau sendiri jalan di kalbar seperti apa bentuknya haha =D
Kebanyakan Vixion Touring Style penggunanya adalah para anggota klub,walaupun tidak asing juga kita lihat banyak vixion touring style yang ridernya gak ikut klub hihi :D 
ciri dari vixion touring style yang paling mudah adalah penggunaan Box,mulai dari sidebox sampai topbox,Box ini sendiri berguna sebagai tempat untuk menyimpan berbagai keperluan si biker,seperti jas hujan,toolkit,dan lain sebagainya.



Hokeh dari 3 aliran modifan vixion diatas..adakah aliran vixion yang paling ente suka?haha itu semua tergantung selera dan kantong ente bro,terlebih kantong tebel,kalo kantong tebel aliran apapun mah hokeh haha tapi ingat bro,dahulukan keperluan penting anda,setelah keperluan penting semua sudah tercukupi,barulah anda bereksperimen dengan motor anda :D ,saya sendiri gak tau apa aliran modifan saya ini :3 mau dibuat ala touring dana gak ada haha =D :'(

Sekian artikel anget anget ini :D semoga dapat berguna bagi masbro sekalian :D

Remember!Be A Smart Rider :D


Profil Penulis!

Selamat Siang menjelang malam masbro..
Perkenalkan Nama Saya Muhammad Fatkhur Rahman,Seorang Mahasiswa semester pertama di Universitas Muhammadiyah Pontianak,seorang manusia kelahiran 12 april tahun 1996,saya asli dari Sanggau,Kalimantan barat,di Blog saya kali ini akan lebih banyak membahas tentang Otomotif,terlebih otomotif dari tunggangan saya sendiri,yamaha vixion keluaran tahun 2008 atau sering disebut masbro OLD VIXION
Ini nih si Vixi :D tampilan standar pabrikan aja bro,wong cuman mahasiswa haha saya sendiri bergabung bersama Klub motor vixion juga,Yamaha Vixion Club Chapter Sanggau,tempat dimana saya banyak mendapatkan referensi tentang dunia permotoran
Sekian Perkenalan saya,Wait yah artikel motornya,berhubung penulis baru belajar ngeblog masih jadul nih blognya -_-
 
Free Flash TemplatesRiad In FezFree joomla templatesAgence Web MarocMusic Videos OnlineFree Website templateswww.seodesign.usFree Wordpress Themeswww.freethemes4all.comFree Blog TemplatesLast NewsFree CMS TemplatesFree CSS TemplatesSoccer Videos OnlineFree Wordpress ThemesFree CSS Templates Dreamweaver